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榮威Ei5
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間利用率高（26）+1 續(xù)航長（17）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（4）+1 空間大（4）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.38萬元
耗 電 量9.8kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面還算不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：造型美觀，符合年輕人審美，尤其是完美車身腰線，也是我選擇他的重要部分
內(nèi)飾：座椅有些粗糙，低配用的都是布藝，容易贓，而且突出性不強(qiáng)
空間：本人170CM空間絕對(duì)夠用，后排空間更不用說 把空間利用的如此完美，大贊喔
配置：配置方面沒有突出的亮點(diǎn)可言，就不多說一句了。
動(dòng)力：沒出磨合，沒太猛給油，但依然換強(qiáng)勁。
操控：
車子的方向 夠輕盈，速度快覺得有些飄飄然，方向不會(huì)變緊，難免有些恐懼
續(xù)航：首保后肯定會(huì)降
舒適：懸架偏硬，坑路給人感覺不爽，顛簸的感覺不好，有暈車的會(huì)有很大反應(yīng)
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格15.08萬元
耗 電 量480.0kW·h/100km
行駛里程790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的價(jià)格比較低，我覺得還是比較劃算的，屬于性價(jià)比很高的一款車子，而且外觀也比較合我的心意。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)目前我還沒有發(fā)現(xiàn)，如果非要挑一個(gè)說，那我覺得個(gè)能就是隔音的效果并沒有想象中那么好，不過對(duì)于該價(jià)位來說，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
外觀：外觀我是相當(dāng)滿意的，對(duì)于我這種顏狗來說，它的外觀實(shí)在太有吸引力了，開出去也倍兒有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)還算可以吧，中控屏幕大小剛剛好，不會(huì)覺得突兀，而且做工方面也不錯(cuò)！
空間：車子空間比我預(yù)期要好很多，我覺得還是很實(shí)用的，平時(shí)會(huì)一家四口一起出門，坐在里面很愜意舒適。
配置：配置也是很劃算，很多功能都比較實(shí)用，而且按鈕也是做工精細(xì)，使用起來很舒適。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)還不錯(cuò)，起步的時(shí)候能感覺到很迅速，開著空調(diào)也沒有感覺會(huì)影響動(dòng)力。
操控：
操控方面不用說，真的非常輕松，自動(dòng)化功能都有很多，所以開車更方便了，對(duì)新手來說也十分友好。
續(xù)航：續(xù)航能力的表現(xiàn)很給力，它屬于比較省電的那種車子，算一算一年的話真能省下不少錢呢！
舒適：舒適度總體來說還是很好的，超出了我的預(yù)期，除了隔音效果不太給力之外，沒有別的問題了！
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1208公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，還是這輛車的操控和空間。操控方面，剎車和加速都很流暢，車身穩(wěn)定，沒有太大的壓力，方向盤很輕，指向也很準(zhǔn)。除此之外，它的空間還算寬敞，空間也很大，儲(chǔ)物空間也很大。
缺點(diǎn)：我不太滿意這輛車的隔音性，隔音效果一般，在高速行駛的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)風(fēng)噪、胎噪等問題，聽久了會(huì)讓人耳朵發(fā)麻，有時(shí)候還會(huì)影響駕駛的心情。
外觀：畢竟我是個(gè)愛美的老手，外觀還是很重要的，這輛車的顏值實(shí)在是太高了，前臉看起來很有沖擊力，車身線條流暢，設(shè)計(jì)的很有運(yùn)動(dòng)感，很符合年輕人的審美，很容易讓人回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡單，布局還不錯(cuò)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有科技感，但是做工很粗糙，手感也不是很好。
空間：空間設(shè)計(jì)還算合理，駕駛室和乘坐空間都很寬敞，頭部和腿部空間都很寬敞，儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，后備箱的空間很大，里面還有很多小儲(chǔ)物格，用來放一些小東西還是很方便的。
配置：性價(jià)比很高，物美價(jià)廉，是年輕人的首選，外觀、配置、動(dòng)力、操控簡單、售后服務(wù)到位、保值率都很高。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，本身發(fā)動(dòng)機(jī)功率也比較大，起步速度也比較快，沒有什么頓挫感，稍微一踩油門就能做出很大的反應(yīng)，爆發(fā)力極強(qiáng)，平時(shí)超車是輕而易舉的事情，就算滿載也不會(huì)有太大影響，作為家用代步車完全沒問題。
操控：
操控感很好，方向盤也很穩(wěn)，剎車系統(tǒng)也很好，每一次抬起來都能給我?guī)砗艽蟮陌踩�，而且底盤本來調(diào)校的就平穩(wěn)扎實(shí)開在路上也很安全感就算是在拐彎處速度太快時(shí)也不會(huì)有什么傾斜感，開起來感覺很輕松很安全。
舒適：座椅的舒適性很好，腰圍也很好。不過它的隔音效果并不是很好，尤其是在加速的時(shí)候，噪音比較大。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程342公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車有內(nèi)置的行車記錄儀，這是一款很不錯(cuò)的車，省去了買記錄儀的麻煩，尤其是在布線的時(shí)候，還要拆掉內(nèi)部的零件，這讓我很是心疼，而且我也不是那種記仇的人，如果不是原裝的話，我肯定要等很長一段時(shí)間才能裝上行車記錄儀，但行車記錄儀卻是必不可少的。所以這件東西還是很用心的，我很滿意。
缺點(diǎn)：開了這么短的車，我還沒發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方。我覺得這輛車的表現(xiàn)已經(jīng)超出了我的預(yù)期，很多地方我覺得國產(chǎn)車可能做得不好，但是Ei5給我的反饋還是不錯(cuò)的。
外觀：外觀不錯(cuò)，我之前關(guān)注過Ei5，外觀設(shè)計(jì)一般，但現(xiàn)在的Ei5充滿了美感，車頭看起來很有科幻感，車身設(shè)計(jì)也更像是旅行車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最重要的一點(diǎn)就是科技感，中控屏無論是觸感還是使用起來都非常的方便，而且內(nèi)飾的材質(zhì)也非常的好，摸起來也比較柔軟。
空間：我覺得這輛車的空間已經(jīng)滿足了我的要求，本來這輛車只是我和我老婆用來上班的，家里還有一輛大一點(diǎn)的車，所以空間并不是很大。前排空間還算寬敞，中午趴在桌子上睡著也不舒服，現(xiàn)在我直接躺在車?yán)锼X，座椅往后一放，空間還挺大的。唯一需要改進(jìn)的地方就是杯架了，我覺得深度不夠。
配置：在性價(jià)比方面，國產(chǎn)車還是比較有發(fā)言權(quán)的，同樣的價(jià)格，Ei5的配置更豐富，續(xù)航時(shí)間更長，駕駛體驗(yàn)也更好。
動(dòng)力：平時(shí)上班用的還行，起步加速比較輕松，開起來真的很舒服，沒有動(dòng)力延遲的感覺真好。但是當(dāng)我滿載的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足，超車的感覺還不如汽油車。
操控：
這輛車開起來很輕松，開著這輛車，我感覺比大多數(shù)的汽油車都要舒服。Ei5有很多輔助功能，我那輛車的配置和這輛差不多，360度全景影像我已經(jīng)習(xí)慣了，這個(gè)功能非常友好，在倒車的時(shí)候很有用。
舒適：我選的這款車有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，主駕駛還能調(diào)節(jié)腰部支撐，以后開車就不用坐在后座上了。車?yán)锖馨察o，外面的聲音很小。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是座椅加熱，天冷的時(shí)候坐上去，身體會(huì)變得暖和起來，其實(shí)我挺怕冷的，但是一個(gè)人坐在車?yán)镩_空調(diào)實(shí)在是太浪費(fèi)了，會(huì)影響電動(dòng)車的續(xù)航里程，但有了座椅加熱功能，座椅加熱就能給我?guī)砗芎玫捏w驗(yàn)，而且不會(huì)影響續(xù)航。
缺點(diǎn)：我覺得后座空間不是很大，看著這輛修長的車，我本以為里面會(huì)有很大的空間，結(jié)果卻不是很寬敞，再加上家里的另一輛車空間比較大，所以我覺得Ei5的后排空間還算不錯(cuò)。
外觀：外觀很拉風(fēng)，給人一種很大氣的感覺，我覺得這輛車最漂亮的地方就是它的側(cè)身，流線型的線條，給人一種賞心悅目的感覺。不過我覺得前臉并不是很好看，前臉中間的長條配上 logo實(shí)在是太難看了，畢竟每個(gè)人都有自己的喜好，我不太喜歡這種設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常人性化，中控臺(tái)向駕駛座傾斜，這種設(shè)計(jì)符合邏輯，便于多媒體操作。語音識(shí)別能力很強(qiáng)，我老婆坐在后排，用正常音量發(fā)指令都能聽得清清楚楚，而且執(zhí)行起來很快，很流暢，人工智能真的很方便。
空間：我覺得車?yán)锏目臻g比較一般，家里的那輛車是中型 SUV，比榮威Ei5要大得多。當(dāng)然，這是一款緊湊型的車，和我的車沒法比，我覺得我住的地方太小了。
配置：在我心目中，榮威Ei5的性價(jià)比是最好的，經(jīng)過反復(fù)的對(duì)比之后，我決定買下來，花了十幾萬塊錢，而且后期的成本也不高，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很好，電機(jī)的扭矩很大，起步和加速的感覺比發(fā)動(dòng)機(jī)要好很多，而且爆發(fā)力也很強(qiáng)。電瓶車還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是它很安靜，很平穩(wěn)。
操控：
我對(duì)它的操控并不是很滿意，首先是它的全速巡航，雖然我不一定要把它開到高速上去，但是在必要的時(shí)候，還是可以派上用場(chǎng)的。其他配置也都很不錯(cuò)，榮威Ei5在同級(jí)別的配置中，已經(jīng)算是比較豐富的了。我開過很多車，感覺還不錯(cuò)。
舒適：我覺得這輛車的舒適性不錯(cuò)，堪比家里那輛二十多萬的車了。前、后排都有中央扶手和杯架，尤其是扶手非常重要，可以讓你在開車時(shí)把手放上去，非常舒服。
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